惜別 富士川舟下り 感謝

●３年前に、郷土の復興と活性化を目指して、復活させた〈富士川舟下り〉が、本日、２０１４年１１月３０日で廃業することになった。私は、子供の頃、この富士川で遊び育った。だから、この度の、富士川下りの廃業を、心から惜しみ、この企画を立ち上げた、メンバーや、全国から馳せ参じてくれた船頭さんたちに、心からの感謝を捧げる。
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１１月１日（土）の山梨日日新聞を読まれた沢山の方から惜しむ声を頂き「何故？」かの疑問を寄せられましたので説明させて頂きます。

ここ峡南地方は山梨県１番の過疎地帯で子供の数は昭和３０年代の２０〜３０ 分の１に減少しています。１０００人いた小学校も今は５０人程に減っています。

この過疎を何とかしようと立ち上がった同志がいます。

５０年前に地元の高等学校で机を並べて学んだ同級生６人のお爺さん達が、まったくのボランティアで町おこしをしようと全国の町おこし成功事例を見て歩き、その結果地域に根付いたもの、また歴史の有る物と言うことで「富士川舟運を１００年ぶりに復活させる」ことにしました。

３年間の準備を経まして国や県の同意や応援を得て３年前に運航開始しました。初年度２０００人、２年目４０００人、今年８０００人と倍々と乗船人数も増え乗船者数の内訳も山梨県外から７０％以上と順調に当初の目的に沿って来ましたが収支面から見ますと事業になっていません。

そこで永続するための事業の再構築を計るべく航路の見直し、運航方法の変更に伴う運輸免許取得を行いました。

またお客さん商売で有る以上施設の充実は欠かせません。床の抜けた待合場、汲み取り式の仮設トイレ、国道から離れた解りづらい乗船場等々どれを取っても改善しなければなりません。

そこで１ｋｍ上流にある富士川町所有の「塩の華ドライブイン」の駐車場の一部借用を町長さんに申し出たところ「ＮＯ」でした。いつも空いている駐車場が満杯を理由に。乗船場を移すことによって相乗効果が出ると思いますが。

また新聞のコメントに「民間企業には応援は難しい」と有りましたが、私たちの「富士川舟下り」を民間の営利事業と見てるのでしょうか？

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●廃業の理由は、このようなところにあるようであるが、郷里活性化のために、官民一体で取り組んで欲しかった。
■廃業を告げる　ホームページ