富士川舟下り 廃業

●郷里、富士川町、身延町などを舞台にして、３年前にスタートした、富士川舟下り　が、２０１４年１１月末をもって廃業すると、ホームページに告げられた。誠に残念である。
●３年前に開業した時の感動は、今も忘れられない。小学・中学生の頃、よく泳いだ富士川の復活であり、過疎化する郷里の復興である。感動しない訳が無い。「廃止に至る経過説明」によると、いろいろ事情があるようである。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
廃止に至る経過説明
１１月１日（土）の山梨日日新聞を読まれた沢山の方から惜しむ声を頂き「何故？」かの疑問を寄せられましたので説明させて頂きます。
ここ峡南地方は山梨県１番の過疎地帯で子供の数は昭和３０年代の２０〜３０ 分の１に減少しています。１０００人いた小学校も今は５０人程に減っています。
この過疎を何とかしようと立ち上がった同志がいます。
５０年前に地元の高等学校で机を並べて学んだ同級生６人のお爺さん達が、まったくのボランティアで町おこしをしようと全国の町おこし成功事例を見て歩き、その結果地域に根付いたもの、また歴史の有る物と言うことで「富士川舟運を１００年ぶりに復活させる」ことにしました。
３年間の準備を経まして国や県の同意や応援を得て３年前に運航開始しました。初年度２０００人、２年目４０００人、今年８０００人と倍々と乗船人数も増え乗船者数の内訳も山梨県外から７０％以上と順調に当初の目的に沿って来ましたが収支面から見ますと事業になっていません。
そこで永続するための事業の再構築を計るべく航路の見直し、運航方法の変更に伴う運輸免許取得を行いました。
またお客さん商売で有る以上施設の充実は欠かせません。床の抜けた待合場、汲み取り式の仮設トイレ、国道から離れた解りづらい乗船場等々どれを取っても改善しなければなりません。
そこで１ｋｍ上流にある富士川町所有の「塩の華ドライブイン」の駐車場の一部借用を町長さんに申し出たところ「ＮＯ」でした。いつも空いている駐車場が満杯を理由に。乗船場を移すことによって相乗効果が出ると思いますが。
また新聞のコメントに「民間企業には応援は難しい」と有りましたが、私たちの「富士川舟下り」を民間の営利事業と見てるのでしょうか？
そのような扱いの中でこれから続けても到底創業の目的は達成できません。
地域興しは官民一体でやらなければ出来ませんし、結果は出ません事を全国の町おこしを見て痛感してました。
これまでインターネットで応援してくれた多数の皆様、上記の理由をご理解いただきまして廃業に至る経緯の説明に変えさせて頂きました。
この事業に直接携わってくれたＮＰＯの理事や船頭、スタッフには感謝しても余り有ります。
事業収入を補填するべく何一つ文句も言わず出稼ぎに行って働いてくれた船頭達、真冬の川に飛び込み手で川を掘ってくれたこと、総てが自分の出来る範囲で地域興しに貢献すると言う会社のミッションに賛同してくれたことに深く感謝してます。　　人生で出会った最高の仲間たちです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーナー　小林　盛
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
●私は、この、オーナーの小林盛氏の言葉を読んで、涙が出た。過疎化する郷里の復興にかける情熱がヒシヒシと伝わってくるからである。
●富士川町の町長さん、町会議員の皆さん、郷里の全ての皆さん、是非、この事を真剣に考えて下さい。そうして、富士川舟下りが存続できるように、是非とも御配慮をお願い致します。
●私は、この富士川下りの船頭さんや、スタッフの方々が、手の空いた時には、土木工事に出掛けたり、富士川のゴミ拾いに汗を流したり、大雪の時には、地域の老齢の家庭に出掛けて、雪掻きをしたり、地域のお祭などに参加して、町おこしに活躍してくれているのを、ブログで読んで、感謝してきました。
●是非、富士川舟下りが存続できますよう、心から念じています。
■２０１４年１１月末日　廃業　を告げるＨＰ